Bienestar de la Gente de Mar. Seafarers’ Well-being

dc.contributor.authorCrestelo, Fernando
dc.contributor.authorRoces, Cristina
dc.contributor.authorDíaz-Secades, Luis Alfonso
dc.contributor.authorSánchez-González, Aitana
dc.contributor.authorGarcía-Fernández, Jaime
dc.contributor.authorSernaglia, Marco
dc.contributor.authorMenéndez-Teleña, Deva
dc.contributor.authorSoto-López, Verónica
dc.date.accessioned2026-03-05T13:35:14Z
dc.date.availablees
dc.date.issued2024-06-10
dc.description.abstractLa Economía Azul juega un papel fundamental en un país como es España. Según el informe Annual Economic Report on EU Blue Economy, esta da empleo a más de 690.000 personas en nuestro país. Dos sectores fundamentales dentro de la economía azul son el sector pesquero y el transporte marítimo, ambos desempeñan un papel crucial en el desarrollo económico sostenible, el bienestar social y la seguridad alimentaria a nivel global. Además, son fundamentales en la conectividad mundial y en el impulso de la economía mundial y representa la columna vertebral del comercio internacional. Las tripulaciones de los distintos sectores, marina mercante, pesca y recreo, desempeñan un papel crucial, contribuyendo de manera significativa a la seguridad, eficiencia y éxito operativo de estas industrias. Así mismo, la seguridad de los tripulantes a bordo de los buques es de vital importancia. Y en los últimos años, la atención sobre el cuidado del bienestar a bordo de las tripulaciones, que ha sido a menudo pasada por alto, ha crecido considerablemente. La disminución de los tiempos de estancia en los puertos, diferentes nacionalidades en un mismo barco o disminución del número de tripulantes son algunos de los retos a los que los trabajadores del mar se tienen que enfrentar hoy en día. Desde el ámbito de la formación marítima, y en especial desde la Escuela Superior de la Marina Civil de Gijón, se están realizando iniciativas para facilitar la gestión de los conflictos que puedan influenciar en el bienestar de las tripulaciones. Porque considerar el factor humano como otro aspecto de la seguridad marítima también significa incrementar la eficiencia de las operaciones. Este estudio piloto, realizado en colaboración con el Instituto Social de la Marina en su Dirección Provincial de Gijón intenta ofrecer una perspectiva del estado de los trabajadores del mar y detectar aquellos puntos que podrían incrementar el bienestar general de la gente del mar.
dc.description.sponsorship
dc.description.tableofcontentses
dc.description.version1ª Ediciónes
dc.formatLibro digital
dc.format.extent3.31 MB
dc.identifier.doies
dc.identifier.isbn9788410135253
dc.identifier.uries
dc.identifier.urihttps://pepa.une.es/handle/123456789/73474
dc.languageEspañoles
dc.publisherServicio de Publicaciones de la Universidad de Oviedo
dc.relation.ispartofserieses
dc.rightsCreative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)en
dc.rights.accessRightsopenAccessen
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en
dc.subjectes
dc.subject.keywordseconomía azul
dc.subject.keywordssector pesquero
dc.subject.keywordstransporte marítimo
dc.subject.keywordsbienestar en el trabajo
dc.subject.otherPsicología del trabajo y de las organizacioneses
dc.titleBienestar de la Gente de Mar. Seafarers’ Well-being
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